День железнодорожника – 6 августа. В России создано и работают несколько музеев истории железнодорожного транспорта, один из них на Рижском вокзале в городе Москве.
Авторское фото, фон, обои, заставка, открытка, картинка рабочего стола в цифровом формате JPEG, для размещения на рабочем столе Windows, имеющем разрешение экрана не менее 1024х768. Высокое качество товара. Photo for You.
Первая российская паровая машина была пущена на рельсы сто семьдесят два года назад, в августе 1834 года. Его создателями являются отец и сын Ефим и Мирон Черепановы, талантливые русские крепостные мастеровые, которые спроектировали "паровую телегу" и первую русскую железную дорогу с паровой тягой. Паровоз Черепановых перевозил около 3,5 тонны груза со скоростью до 15 километров в час.
За паровозом следовал фургон, к которому была прикреплена повозка для клади или 40 пассажиров. Благодаря двум уральским умельцам Россия стала второй страной в мире после Англии, где были созданы собственные паровозы. А по времени появления железных дорог с паровой тягой наша страна занимает четвертое место после Англии, США и Франции. История рассказывает нам об изменении поездов от паровых, дизельных до электрических локомотивов.
Авторское фото железнодорожного транспорта в виде пассажирского электропоезда «Москва-Сочи-Москва». На переезде будка желтого цвета, в которой находится станционный смотритель. Для поездов специально проложены пути, состоящие из шпал и рельсов, которые настилаются на высокую насыпь и укрепляются гранитной и гравийной крошкой. Через железнодорожные пути проложена асфальтовая автомобильная дорога, закрывающаяся шлагбаумом.
В настоящее время используются высоковольтные линии электропередачи, по которым скользят электровозы и тащат за собой составы, наполненные грузом или пассажирами, тянутся из сердца России к далеким рубежам нашей родины.
Локомотив электровоза раскрашен под знамя Российской Федерации в триколор: белый, красный, синий цвета.
Поисковые слова: Российские железные дороги, рельсы, шпалы, насыть, путь, гранитная и гравийная крошка, паровоз, дизель, локомотив, вагон, состав, электровоз, пассажиры, повозка, груз, линия электропередачи, историческая справка.
Авторское фото, фон, обои, заставка, открытка, картинка рабочего стола в цифровом формате JPEG, для размещения на рабочем столе Windows, имеющем разрешение экрана не менее 1024х768. Высокое качество товара. Photo for You.
Первая российская паровая машина была пущена на рельсы сто семьдесят два года назад, в августе 1834 года. Его создателями являются отец и сын Ефим и Мирон Черепановы, талантливые русские крепостные мастеровые, которые спроектировали "паровую телегу" и первую русскую железную дорогу с паровой тягой. Паровоз Черепановых перевозил около 3,5 тонны груза со скоростью до 15 километров в час.
За паровозом следовал фургон, к которому была прикреплена повозка для клади или 40 пассажиров. Благодаря двум уральским умельцам Россия стала второй страной в мире после Англии, где были созданы собственные паровозы. А по времени появления железных дорог с паровой тягой наша страна занимает четвертое место после Англии, США и Франции. История рассказывает нам об изменении поездов от паровых, дизельных до электрических локомотивов.
Авторское фото железнодорожного транспорта в виде пассажирского электропоезда «Москва-Сочи-Москва». На переезде будка желтого цвета, в которой находится станционный смотритель. Для поездов специально проложены пути, состоящие из шпал и рельсов, которые настилаются на высокую насыпь и укрепляются гранитной и гравийной крошкой. Через железнодорожные пути проложена асфальтовая автомобильная дорога, закрывающаяся шлагбаумом.
В настоящее время используются высоковольтные линии электропередачи, по которым скользят электровозы и тащат за собой составы, наполненные грузом или пассажирами, тянутся из сердца России к далеким рубежам нашей родины.
Локомотив электровоза раскрашен под знамя Российской Федерации в триколор: белый, красный, синий цвета.
Поисковые слова: Российские железные дороги, рельсы, шпалы, насыть, путь, гранитная и гравийная крошка, паровоз, дизель, локомотив, вагон, состав, электровоз, пассажиры, повозка, груз, линия электропередачи, историческая справка.
